中铁三局集团有限公司
中铁三局北京地铁17号线工程机电设备安装工程Ⅱ标段项目经理部
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工程进展
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大事记
一、工程概况

 1.1 线路概况
      地铁17号线是北京轨道交通2020年近期建设规划中一条南北向长大快线,是北京市轨道交通网络的重要组成部分。本线路串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,支持和带动亦庄新城站前区、垈头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展,同时服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区,为城市东部居民出行带来便利,实现客流的快速引导和疏散,全长约49.7km,全部为地下线。全线共设21座车站,其中换乘站10座;在南段设停车场一座,在北段设车辆段一座。项目可研估算总投资435亿元。

1.2 标段概况
本标段包括 17 号线工程勇士营站~望京西站区间风井(区间风井中心里程 K35+489.930)至工人体育场站后区间(站后区间里程 K24+049.000),不含勇士营站~望京西站区间风井,整个标段范围内的有望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站共 5 座地下车站以及相邻区间(包括正线区间),施工范围如下:
       本标段范围内正线车站及相邻区间的通风空调系统、给排水及消防系统、动力照明、 BAS、 ACS、二次结构及设备区装修系统工程的实施;

1.3 项目部驻地情况概况

      北京地铁17号线机电Ⅱ标项目部选址于朝阳区崔各庄费家村,项目部距离本标段最远的车站工人体育场站30分钟车程。

      项目部租用现有写字楼,使用面积1200㎡,设有可容纳50人的会议室。项目部满足办公、生活需求,目前项目部严格执行上级单位疫情管理要求。

建设单位:北京市轨道交通建设管理有限公司       

设计单位:北京城建设计研究总院有限责任公司

监理单位:北京中铁诚业工程建设监理有限公司 

施工单位:中铁三局集团有限公司

计划开工日期:2022年7月12日 

计划竣工日期:2023年12月20日

合同额:27127.4万元 

二、工程进展


香河园站
西坝河站
太阳宫站
工人体育场站
望京西站
2.1 香河园站简介

香河园站位于香河园北街与香河园路交叉路口北侧,沿香河园北街东西向设置。车站规模车站总长282.3m,总宽(标准段)21.4m,总建筑面积21416㎡。其中主体建筑面积16049㎡,附属建筑面积5007㎡,本站设置A、B、D共3个出入口,一个预留出入口,2个风亭组、3个安全出口。A西北口3号安全出口位于香河园北街北侧市政绿地内;1号风亭组、1号安全出口、1号无障碍电梯及B东北口设置于公园绿地内;2号新排风亭组设置于香河园北街北侧绿地内;2号活塞风亭组设置于香河园北街南侧停车场内;D西南口通道长度为153m,内设两扶一楼一部无障碍电梯,楼扶梯分两段提升,提升高度均为9.44m,其中扶梯净宽为1m,楼梯净宽为1.8m,2号无障碍电梯提升高度为18.85m。

2.2 香河园站工作进展
2.3 西坝河站简介

西坝河站位于西坝河南路与北三环东路交叉口南侧。现状西坝河南路宽12m,为西南至东北走向,规划宽30m,交通流量不大;北三环东路为东南至西北走向,规划道路红线宽90m,是北京城区主要干道,交通繁忙,现已实现规划。车站沿西坝河南路南北向设置,与沿北三环东路设置的12号线车站采用L型通道换乘,两站同期设计同期施工。车站西侧通讯管、电力管、雨水管已改移至车站东侧。西坝河为地下明挖两层双柱三跨15m岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层;西坝河站为地下暗挖两层双柱三跨16m岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站总长367m,标准段宽24.1m,总建筑面22966.17㎡,其中主体建筑面积18170.21㎡,附属建筑面积4795.96㎡,C西南口通道长度38m,覆土约8m,建筑面积为514.21,3号安全出口建筑面积为162.87,本站共设4个出入口,3个出入口通道、3个安全出口、1个无障碍出入口、2组风亭。A西北口侧出于西坝河一侧三角绿地内。设置上、下行扶梯及一组楼梯;B东南口顶出于西坝河中里小区前公园绿地内。设置上、下行扶梯及一组楼梯;C西南口侧出于西坝河一侧绿地内,为减少对人行道的占用,C西南口改做T型口,分为C1西南口与C2西南口,分别设置上行扶梯及一组楼梯,楼梯净宽为2.5m。1、2号安全出口顶出于车站东南侧,位于西坝河中里小区前绿地内;3号安全出口侧出于车站西侧,位于西坝河一侧绿地内。1号无障碍出入口顶出于车站东南侧,位于西坝河中里小区前公园绿地内。1号风亭组顶出于车站小里程端,位于西坝河中里小区前公园绿地内;2号风亭组为两层结构侧出于车站西北侧,设置于西坝河桥旁三角绿地内,均为矮风亭。冷却塔设置于车站小里程端,位于西坝河中里小区前公园绿地内。

2.4 西坝河站工作进展
2.5 太阳宫站简介

太阳宫站是17号线路的南起第14座车站,与既有10号线的换乘。17号线太阳宫站位于太阳宫中路和太阳宫南街十字交叉口北侧,现状东西向为太阳宫南街,南北向为太阳宫中路。17号线车站位于太阳宫中路下方,呈南北向设置,与既有10号线太阳宫站通道换乘。周边规划为主要为居住区,车站主导客流为C类(居住区、办公中心),建筑等级为C类乙级。本站为地下明挖四层双柱三跨16m岛式车站;车站附属出入口、安全出口、无障碍电梯、风亭组采用明暗挖结合法施工。车站总长220m,标准段宽25.9m,总建筑面积27903.26㎡,其中主体建筑面积24726.00㎡,附属建筑面积3177.26㎡。本站共设3个出入口、5个安全出口、2个无障碍电梯、2组风亭。E西北口顶出于太阳宫中路与太阳宫北一街交叉口北侧太阳宫地产地块内。出入口通道净宽为6.0m,提升高度为9.6m,设置上、下行扶梯及一组楼梯,楼梯宽度为2.1m。F东南口设置于太阳宫中路东侧网通集团北京市通信公司停车场内。出入口通道净宽为6.7m,提升高度为10.5m,设置上、下行扶梯及一组楼梯,楼梯宽度为2.1m。G西南口设置于车站西侧太阳宫地产地块内。出入口通道净宽为6.7m,提升总高度为20.85m,负三层至负一层提升高度为11.25m,负一层至地面的提升高度为9.6m,设置上、下行扶梯及一组楼梯,楼梯宽度为2.1m。

2.6 太阳宫站工作进展
2.7 工人体育场站简介

工人体育场站是北京地铁3号线一期工程西起第2座车站,是北京地铁号线北起第10座车站。工人体育场站位于工体北路与新东路、工人体育场东路交叉口,为3号线与17号线换乘车站,两线车站同期实施。3号线主体沿工体北路东西向设置,17号线沿新东路南北向设置。工体北路规划道路红线宽75米,新东路及工人体育场东路规划道路红线宽60米,现状均为双向六车道,基本已实现规划。车站西南角为工人体育场。车站规模3号线车站总长253.40m,总宽(标准段)23.3m,车站总建筑面积21595㎡,车站主体建筑面积16613㎡,车站附属建筑面积为4982。17号线车站总长318.20m,总宽(标准段)23.1m,车站总建筑面积20056㎡,车站主体建筑面积14796㎡,车站附属建筑面积为5260㎡,车站出入口和风亭、冷却塔。工人体育场站共设7个出入口(其中3号线3个,17号线4个,E出入口预留)、3个安全出口(其中3号线2个,17号线1个)、2个无障碍出入口(两线车站各一个)。所有出入口及能够进入车站内的其它开口的标高均高出室外地面450mm,以满足防洪标高的要求,必要时应设临时防淹设施。

2.8 工人体育场站工作进展
2.9 望京西站简介

望京西站位于中国北京市朝阳区,是北京地铁运营有限公司管理的地铁车站,目前是北京地铁13号线和北京地铁15号线的换乘站,望京西站于2003年1月28日投用运营,通行北京地铁13号线(时称“北京城市轻轨铁路”),于2010年12月30日通行北京地铁15号线,预计于2022年通行北京地铁17号线。

2003年1月28日,望京西站随北京城市轻轨铁路东线开通运营。12月31日,望京西站投用自动收费系统(AFC)。

望京西站曾经被规划为13号线支线的换乘站前往首都机场,故本站13号线部分原为双岛式站台设计,设有4条轨道,其中外侧2条是为13号线支线预留的。但这条线路一直没有建设,后来被北京地铁机场线(东直门至首都机场)所取代。在2010年,为了承受15号线的客流,本站拓宽了站台,两侧站台向外扩展,占据了原有轨道的位置。

2009年6月15日,望京西站西侧过街天桥正式开通。

2010年12月30日,望京西站通行北京地铁15号线。

2.10 望京西站工作进展情况
三、项目展示
四、项目动态
为庆祝中国共产党成立101周年,回顾党的光辉历程,提升党组织的号召力,机电一分公司于6月29日在北京地铁17号线项目部召开了“喜迎二十大”庆七一表彰大会。
为减少图纸中的差错、遗漏、矛盾,将图纸中的质量隐患与问题消灭在施工之前,使设计施工图纸更符合施工现场的具体要求,避免返工浪费,机电一分公司于6月29日在北京地铁17号线项目部召开了设计交底会议。
为贯彻落实施工现场,让施工人员对工程特点、施工方法与安全有更全面的了解,机电一分公司于7月2日在北京地铁17号线项目部开展安装质量培训交底会议。
为保证施工现场质量安全,机电一分公司于7月4日在北京地铁17号线项目部举行了监理安全检查例会。
为保证施工现场工人的安全,机电一分公司于7月10日在北京地铁17号线项目部开展了安全教育培训会议。
为贯彻落实项目上的安全生产工作,机电一分公司于8月4日在北京地铁17号线项目部开展安全生产监督会。
2022年8月10日北京地铁17号线北段门禁展专题会顺利展开...
为贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义精神,加强企业人员对党的认识,项目部于8月16日在北京地铁17号线项目部开展党风廉政建设座谈会。
机电一分公司于八月19日在北京地铁17号线项目部开展了安全生产视频会议,旨在为安全保驾护航。
2022年7月13日,北京地铁17号线项目部邀请北京市第五建筑工程集团有限公司机电专家寇捷老师,为项目员工进行了地铁机电专业授课。
党建活动
项目部图纸设计交底
安装质量培训交底
监理安全、质量技术交底
新工人进场三级安全教育培训
地铁机电专业授课
安全生产监督检查
门禁专题会
党风廉政座谈会
安全生产视频会
4.1 项目部近日动态
4.2 项目部重要节点
为进一步落实组织责任、加强文化素质教育、设备安全管理和思想政治理念,公司于2022年8月1日在北京地铁17号线西坝河站顺利开展项目的临电验收工作。
北京地铁17号线项目部于2022年8月12日标段样板验收圆满“结束”,标志着项目正式进入施工阶段的开端。
4.3 项目部每周生产例会
五、组织机构
六、团队建设
五一团建
七、员工之家
八、大事记
END
中铁三局电务集团机电一分公司
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